Los carros de voladizo se utilizan en la construcción de tableros de puentes «in situ» mediante el método de avances succesivos. El método constructivo consiste esencialmente en la construcción simétrica de troços de 3 a 6 metros, partiendo de las pilas con segmentos o dovelas. Tras el hormigonado de un tramo, los carros avanzan a través de carriles para hormigonar el siguiente tramo, apoyándose en la dovela previamente construida. Los encofrados están suspendidos de la estructura del carro de voladizo mediante barras de alta resistencia.